De aanpak pleit voor het vinden van het perfecte balanspunt waarmee de berijder zijn bovenlichaam kan ontlasten, waarbij hij voornamelijk vertrouwt op de kern- en onderlichaamspieren voor ondersteuning. Dit ontlasten van het bovenlichaam vermindert de belasting van de armen, schouders en bovenrug, wat een meer ontspannen en duurzame rijervaring bevordert.
Een belangrijk voordeel van een ontspannen bovenlichaam is een verbeterde ademhalingsefficiëntie. Wanneer het bovenlichaam ontspannen is en niet bezig is met het ondersteunen van het lichaamsgewicht, zijn de ademhalingsspieren vrij om optimaal te functioneren. Het ademhalingssysteem speelt een cruciale rol bij het leveren van zuurstof aan de werkende spieren, vooral tijdens inspanningen met hoge intensiteit. Onnodige spanning in het bovenlichaam kan de uitzetting van de borst beperken en het vermogen van het middenrif en andere ademhalingsspieren belemmeren om vrij te functioneren.
Door het juiste balanspunt te vinden en het zadel op de juiste manier te positioneren, kan de berijder minder ademhalingsbeperkingen ervaren. Met een ontspannen bovenlichaam kan de berijder dieper en efficiënter ademhalen, waardoor de zuurstofopname en -afgifte aan de spieren wordt verbeterd. Dit verbeterde ademhalingsvermogen verbetert niet alleen de algehele prestaties, maar helpt rijders ook om intensieve inspanningen gedurende langere perioden vol te houden.
Naast de voordelen van een efficiënte ademhaling, draagt het ontspannen bovenlichaam ook bij aan een verlaging van de hartslag. Wanneer het bovenlichaam te veel bezig is met het ondersteunen van het lichaamsgewicht, kan het de bloedstroom vernauwen en de hartslag verhogen, omdat het hart harder moet werken om de bloedsomloop in stand te houden. Door het bovenlichaam te ontlasten, kan de hartslag van de berijder beter worden gereguleerd, waardoor een meer stabiele en gecontroleerde inspanning tijdens de ritten mogelijk wordt.
Om de gewenste ontspannen bovenlichaampositie te bereiken, is de juiste zadelpositie ten opzichte van de trapas essentieel. Door het zadel op de juiste afstand achter de trapas te plaatsen, kan de berijder het optimale balanspunt vinden waar de kern en het onderlichaam het bovenlichaam kunnen ondersteunen met minimale afhankelijkheid van de armen, schouders en handen.
Om de ideale zadelpositie te vinden, moeten verschillende factoren in overweging worden genomen, waaronder de effectieve romplengte, de pedaalslagtechniek en functionele mobiliteit. Een berijder met een goede functionele mobiliteit en flexibiliteit kan gemakkelijker het gewenste balanspunt bereiken, wat leidt tot een meer ontspannen en efficiënte rijervaring.
Kortom, de zadelpositie is een cruciaal aspect van de pasvorm van de fiets en heeft een aanzienlijke invloed op het comfort, de efficiëntie en de prestaties van de rijder. Het bereiken van het juiste balanspunt, waardoor het bovenlichaam wordt ontlast, zorgt voor een meer ontspannen bovenlichaamhouding en een beter ademhalingsvermogen. Een goed passende zadelpositie verbetert niet alleen het vermogen en het uithoudingsvermogen, maar verbetert ook de ademhalingsfunctie en hartslagregulatie. Professionele fietsaanpassing, afgestemd op individuele biomechanica, kan rijders helpen hun optimale zadelpositie te ontdekken voor een aangenamere en succesvollere fietservaring.
